این ابزار مفید دارای یک سنسور کاوشگر یا (پراب) بوده که به صورت سرخود یا به وسیله سیم به دستگاه متصل شده و با قرار*دادن آن بر روی نقاط مورد نظر بدنه، امواج جهت آزمایش آزاد می*شود. با برگشت امواج و اطلاعات آن*ها به پروسسور، عدد مربوط به میزان ضخامت رنگ بر روی نمایشگر نشان داده*شده و مقایسه عدد به دست آمده با سایر اعداد در نقاط مختلف بدنه خودرو، وضعیت کیفی رنگ بدنه خودرو را آشکار می*سازد.
چرا و چه زمانی به دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال نیاز داریم ؟
تا زمانی که بدنه خودرو ضربه*ای ندیده و در صحت و سلامت قرار دارد، همه چیز روبراه و در آرامش است. اما داستان از جایی شروع می*شود که در اثر ضربه و تصادف، وضعیت کل و یا قسمتی از بدنه خودرو تغییر حالت *دهد. این تغییر حالت، بسته به میزان حجم نیروی وارد شده، می*تواند وضعیت رنگ بدنه و لایه*های زیرین آن را نیز تحت الشعاع خود قرار داده و ضخامت رنگ را دستخوش تغییر کند. همچنین از آن*جایی که فرآیند صافکاری، نقاشی و بازسازی بدنه به شیوه*های معمول، باعث به هم خوردن بالانس و یکنواختی ضخامت لایه*های رنگ در نقاط آسیب*دیده شده و رنگ*دار شدن یک خودرو نیز، تاثیر بسیاری در ارزش خرید آن دارد و این رقم افت قیمت در مورد خودرو*های گران*قیمت تا میزان قابل ملاحظه*ای هم بالاست، نیاز به دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال بسیار احساس می*شود. یک کارشناس خبره و با تجربه، همواره با یک نگاه کلی به خودرو، متوجه وضعیت سلامت بدنه می*شود اما در این میان، تشخیص رنگ*شدگی با دستگاه، معیار اطمینان*بخشی است که به صورت مکتوب و با رسمیت در برگه کارشناسی خودرو وارد*شده و این مدرک، عیار واقعی ارزش یک خودرو را برای خریدار روشن می*سازد.
[تنها کاربران عضو شده می توانند لینک ها را مشاهده کنند ]